سایه اما و اگرهای وارداتی بر آرامش بازار خودرو

به گزارش خبرخودرو، رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران ضمن اشاره به تغییرات قیمتی مدل‌های جدید خودرو گفت: با وجود آرامش حاکم بر بازار خودرو و تعداد اندک مراجعه‌کننده پس از بازگشایی بازار، تردیدها نسبت به واردات خودرو بر این بازار سایه افکنده است.

سعید موتمنی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو به دنبال بازگشایی بازار خودرو پس از پایان تعطیلات نوروز در خصوص وضعیت این بازار اظهار داشت: دو سه روز از بازگشایی بازار خودرو در سال جدید می‌گذرد اما بررسی وضعیت بازار از آرامش حاکم بر آن و تعداد اندک مراجعه‌کننده حکایت دارد و از لحاظ قیمتی نیز خودروهای مدل 1401 نسبت به مدل 1400 دو تا سه میلیون تومان افزایش قیمت داشته‌اند.

وی به اختلاف قیمت 10 تا 18 میلیون تومانی در برخی از خودروهای مدل‌ 1401 اشاره کرد و در خصوص تغییرات قیمتی خودروهای مونتاژی و وارداتی‌ گفت: با وجود افزایش نرخ ارز، خودروهای مونتاژی و وارداتی تغییر قیمت محسوسی را نشان نمی‌دهند.

رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران آینده بازار خودرو را اینگونه ارزیابی کرد و افزود: نتایج مذاکرات برجام، نوسانات ارزی و عرضه خودرو از سوی خودروسازان بر بازار اثرگذار است.

موتمنی در پاسخ به این پرسش که آیا عرضه سهام دولتی خودروسازان به بورس کمکی به رفع نابسامانی بازار خودرو خواهد کرد، تصریح کرد: میزان عرضه تعیین‌کننده نوسانات قیمتی بازار است و در صورت تولید و عرضه به میزان کافی و تامین نیاز بازار، مشکلات مرتفع خواهد شد اما متاسفانه خلاء موجود در بازار تامین نمی‌شود. اختلاف قیمت کارخانه و بازار یا افزایش قیمت وارداتی‌ها و مونتاژی‌ها حاصل عرضه کم خودرو به بازار است.

وی در ادامه با اشاره به وضعیت آماری تولید خودرو در سال 1400 و وعده خودروسازان مبنی بر شتاب تکمیل خودروهای ناقص و عرضه آنها به بازار بیان کرد: درصد تولید خودرو از سوی دو خودروساز بزرگ کشور طی سال گذشته در مقایسه با سال 99، نزولی بوده به طوری که کمتر از 800 هزار دستگاه به تولید رسید و حتی اگر تمامی خودروهای تولیدی به بازار نیز عرضه شده باشد، نیاز بازار داخل بیش از یک میلیون دستگاه است و می‌بایست چاره‌ای برای پر کردن خلاء بازار اندیشیده شود.

رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران در خصوص اعلام خودروسازان و الزام سازمان استاندارد مبنی بر توقف تولید خودروهایی پژو و سمند و تاثیر آن بر تقاضا و قیمت‌ها بازار گفت: آمار تصادفات و تعمیرگاه‌ها حاکی از استاندارد و کیفیت ضعیف خودروهای تولیدی و تحویلی به مشتریان طی سال‌های اخیر است اما در هر صورت خودروسازان می‌بایست خودروهای باکیفیت را تولید و جایگزین نمایند.

موتمنی در پایان تاکید کرد: ستاد تنظیم بازار مکلف به بررسی نیاز بازار خودرو است و اگر خودروسازان قادر به تامین بازار نیستند همان طور که مقرر بود واردات خودرو از سر گرفته شد، می‌بایست مجوز واردات صادر شود در حالی که پس از آغاز سال جدید اخباری مبنی بر تداوم ممنوعیت ورود خودروهای خارجی به گوش می‌رسد و اما و اگرها حاکم بر موضوع واردات خودرو شده است.